Partner
merytoryczny
portalu

Barczak Rozpara
Łukasz Gil

Karambol

Łukasz Gil

AUTOR: Łukasz Gil


DATA: 1.02.2017


KATEGORIA: Szkoda na osobie


Drukuj

Karambol to skomplikowane zdarzenie powodujące wiele różnego rodzaju szkód. Jak zadbać o swoje prawa? Kto zlikwiduje taką szkodę, jak przebiega taki proces i co zrobić, gdy nie można ustalić sprawcy naszej szkody?

Zimowa aura: gołoledź, mgła, czy śnieżyce sprzyjają wypadkom z udziałem znacznej ilości pojazdów. Najczęściej dochodzi do nich na autostradach i drogach szybkiego ruchu. Ustalenie przyczyn i przebiegu takiego zdarzenia oraz osób odpowiedzialnych za konkretne szkody wiąże się najczęściej z długotrwałym postępowaniem wyjaśniającym.

Ubezpieczenie AC

W najlepszej sytuacji są właściciele pojazdów, którzy posiadają ubezpieczenie AC. Nie muszą czekać na rezultaty działań policji, czy też zakończenie postępowań sądowych. Mogą oni zlikwidować szkodę ze swojego ubezpieczenia AC, a po wyjaśnieniu okoliczności karambolu zadbać o wystąpienie z tzw. regresem do ubezpieczyciela OC PPM sprawcy szkody. Warto też pamiętać, że odszkodowanie z OC z reguły będzie wyższe niż z AC, choć to zależy od wariantu ubezpieczenia dobrowolnego. O nadwyżkę również można wystąpić do ubezpieczyciela OC PPM – patrz „Zlikwiduj szkodę dwa razy”. Dopilnowanie wystąpienia z regresem jest bardzo ważne dla zachowania wysokości składki ubezpieczeniowej, czy też nabycia zniżek. Więcej o tym, jak zniwelować negatywne konsekwencje likwidacji szkody z AC pisaliśmy tutaj.

Ubezpieczenie OC

Karambol jest z reguły bardzo skomplikowanym zdarzeniem. Powstaje na zasadzie tzw. efektu domina – kolejne auta wjeżdżają w pojazdy, które uprzednio uległy kolizji. Uszkodzenia pojazdów powstają więc w różnym czasie, na skutek uderzeń w różne pojazdy, z których część jest jeszcze w ruchu, a część już stoi. Dlatego ustalenie kto odpowiada za konkretne uszkodzenia jest trudne, żmudne, a czasem nawet niemożliwe. W dużych karambolach nie tylko pierwszy kierowca będzie odpowiedzialny za to zdarzenie. Każdy kolejny nadjeżdżający kierowca również może być obwiniony np. z powodu niedostosowania prędkości do warunków drogowych, czy niewłaściwego obserwowania przedpola jazdy. Co więcej w sytuacji uderzenia w stojące pojazdy, będzie on odpowiadał na zasadzie ryzyka, a więc likwidacja szkody z jego ubezpieczenia OC PPM może być łatwiejsza i przebiegać sprawniej.

Zadbaj o dowody

W wypadku dużych karamboli na miejscu zdarzenia pojawią się spore siły policyjne, zastępy straży pożarnej, a nawet przedstawiciele największych ubezpieczycieli. Mimo wszystko, jeżeli jest to bezpieczne, warto również samemu zadbać o należyte udokumentowanie okoliczności wypadku. Zobacz: „Mobilna pomoc od UFG”

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny

Karambol to na tyle skomplikowane zdarzenie, że często nie da się ustalić, czy doszło do naruszenia zasad ruchu drogowego, kto je naruszył oraz jaki to miało wpływ na wystąpienie konkretnych szkód i ich rozmiar. Wówczas można spróbować uzyskać odszkodowanie od Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. UFG wypłaci świadczenia w ściśle określonych przypadkach. M. in. szkoda musi zaistnieć w okolicznościach uzasadniających odpowiedzialność cywilną posiadacza pojazdu lub kierującego nim, zachodzi niemożliwość ustalenia tożsamości tej osoby itd.. Więcej o likwidacji szkody z UFG można przeczytać tutaj.

Newsy

Bez dowodu rejestracyjnego i dokumentu ubezpieczenia na polskich drogach

14.05.2018

Przyjęte 9 maja przepisy przewidują, że kierowcy pojazdów zarejestrowanych w Polsce nie będą musieli mieć przy sobie dowodu rejestracyjnego/pozwolenia czasowego (DR/PC) oraz dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych (OC ppm.), jeśli poruszają się po terytorium ...
Przyjęte 9 maja przepisy przewidują, że kierowcy pojazdów zarejestrowanych w Polsce nie będą musieli mieć przy sobie dowodu rejestracyjnego/pozwolenia czasowego (DR/PC) oraz dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych (OC ppm.), jeśli poruszają się po terytorium ...

Obowiązkowe badania dla seniorów – czy będą obowiązywać w Polsce?

18.04.2018

Podobnie jak w wielu innych krajach europejskich tak i w Polsce już wkrótce możliwa będzie sytuacja, w której zostaną wprowadzone obowiązkowe badania dla kierowców powyżej 60. roku życia. Cel to poprawa bezpieczeństwa na drogach. ...
Podobnie jak w wielu innych krajach europejskich tak i w Polsce już wkrótce możliwa będzie sytuacja, w której zostaną wprowadzone obowiązkowe badania dla kierowców powyżej 60. roku życia. Cel to poprawa bezpieczeństwa na drogach. ...

Potwierdzenie zakupu OC już niepotrzebne?

9.04.2018

Ministerstwo Cyfryzacji ma już gotowy projekt zmian w przepisach, w wyniku których kierowcy nie będą musieli wozić ze sobą poświadczenia zawarcia ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych. Te ustalenia potwierdził minister Marek Zagórski, który dodatkowo zdradził, że projekt został już zaakceptowany przez Stały Komitet Rady Ministrów. Z ni...
Ministerstwo Cyfryzacji ma już gotowy projekt zmian w przepisach, w wyniku których kierowcy nie będą musieli wozić ze sobą poświadczenia zawarcia ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych. Te ustalenia potwierdził minister Marek Zagórski, który dodatkowo zdradził, że projekt został już zaakceptowany przez Stały Komitet Rady Ministrów. Z ni...

Stawki za holowanie niezgodne z prawem

14.03.2018

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uznał, że uchwała Rady Warszawy o wysokości opłat za odholowanie aut, obowiązujących w 2016 roku, jest nieważna. Prawo o ruchu drogowym przewiduje, że stawka opłat powinna być dostosowana do faktycznych kosztów usuwania pojazdów, obowiązujących na terenie konkretnego powiatu. Tymczasem Rada Warszawy za...
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uznał, że uchwała Rady Warszawy o wysokości opłat za odholowanie aut, obowiązujących w 2016 roku, jest nieważna. Prawo o ruchu drogowym przewiduje, że stawka opłat powinna być dostosowana do faktycznych kosztów usuwania pojazdów, obowiązujących na terenie konkretnego powiatu. Tymczasem Rada Warszawy za...

Wjazd na rondo bez kierunkowskazu

12.03.2018

Jak podaje dziennik Rzeczpospolita, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie uznał, że rondo należy traktować jak zwykłe skrzyżowanie i nie ma sensu włączanie lewego kierunkowskazu w momencie, gdy wjeżdżamy na rondo, by skręcić w lewo. Sygnalizujemy dopiero chęć zjazdu ze skrzyżowania. Identycznej interpretacji znaku „ruch okrężny” dokonały już tr...
Jak podaje dziennik Rzeczpospolita, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie uznał, że rondo należy traktować jak zwykłe skrzyżowanie i nie ma sensu włączanie lewego kierunkowskazu w momencie, gdy wjeżdżamy na rondo, by skręcić w lewo. Sygnalizujemy dopiero chęć zjazdu ze skrzyżowania. Identycznej interpretacji znaku „ruch okrężny” dokonały już tr...

Więcej informacji

Newsletter


Masz problem
z odszkodowaniem?

- Zobacz co możesz zrobić -

Szkody
w transporcie

- Odszkodowanie -

Zaproponuj
temat artykułu

Chętnie rozważymy Twoją propozycję

Akceptuję
Regulamin



Popularne posty

Kolarskie ubezpieczenie

Wypadek drogowy – kierowca bez prawa jazdy

Carpooling – kto odpowiada?