Partner
merytoryczny
portalu

Barczak Rozpara
Anna Sekura

Przewoźnik zapłaci za skradziony towar nawet gdy oszust podszyje się pod policjanta

Anna Sekura

AUTOR: Anna Sekura


DATA: 1.06.2015


KATEGORIA: Dla przewoźników


Drukuj

Oszustwo polegające na upozorowaniu kontroli policyjnej nie stanowi siły wyższej i nie zwalnia przewoźnika od odpowiedzialności za utratę przesyłki.

Taki wniosek wypływa z uchwały Sądu Najwyższego z dnia 13 grudnia 2007 r., sygn. akt III CZP 100/07. Sprawa dotyczyła zatrzymania samochodu ciężarowego przez oszustów podszywających się pod policjantów przeprowadzających rutynową kontrolę drogową. Sprawcy byli wyposażeni w mundury, prędkościomierze oraz czapki policyjne. Po tym, jak kierowca zatrzymał pojazd, obezwładnili go, zagrozili nieustalonym przedmiotem przyłożonym do klatki piersiowej i nałożyli worek na głowę. Następnie jeden z nich wywiózł kierowcę poza miejsce napadu, a kiedy wrócił, drugi sprawca odjechał już samochodem ciężarowym z ładunkiem o wartości ponad 1,2 mln złotych.

Szkoda została zgłoszona do ubezpieczyciela spedytora, który wypłacił odszkodowanie właścicielowi towaru, a następnie wystąpił z roszczeniem regresowym do przewoźnika. Ubezpieczyciel przewoźnika odmówił jednak zwrotu odszkodowania wskazując, że spółka przewozowa w ogóle nie odpowiada za to zdarzenie. Jako podstawę wskazał art. 65 ust. 2 ustawy Prawo przewozowe, zgodnie z którym przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za utratę przesyłki jeśli doszło do niej na skutek siły wyższej.

Sprawa trafiła do Sądu Najwyższego, który ostatecznie nie przychylił się do stanowiska ubezpieczyciela. Sąd Najwyższy uznał, że siłę wyższą stanowią tylko okoliczności nadzwyczajne i nieuchronne, których przewoźnik nie może uniknąć w normalnym układzie rzeczy. Działania ludzkie w postaci interwencji zbrojnej, rozboju czy napaści mogłyby hipotetycznie stanowić siłę wyższą, ale tylko wówczas, gdyby kierowca wcześniej samodzielnie nie podjął decyzji o zatrzymaniu pojazdu. Zdaniem Sądu spośród wszystkich podmiotów zaangażowanych w łańcuch transportowy (nadawca towaru, spedytor, przewoźnik, odbiorca towaru) to przewoźnik ma największy wpływ na zapewnienie bezpieczeństwa przesyłki. Przemawia to za objęciem jego ryzykiem nawet tych przypadków rozboju, które poprzedzone zostały zatrzymaniem samochodu w wyjątkowo sugestywny sposób – nie wyłączając przypadków podszycia się pod emblematy Policji.

Przykładowo można porównać tę sytuację do strącenia samochodu z przewożonym ładunkiem do rzeki przez huragan, gdy wyjazd z ładunkiem nastąpił pomimo ostrzeżenia o nadchodzącym wietrze. Podobnie wygląda też uszkodzenie przesyłki podczas przewożenia jej w nieprzeniknionej mgle, gdy jazda w takich warunkach nie była dozwolona i konieczna. Jeśli w sprawie zadziałał czynnik ludzki związany z wewnętrznym funkcjonowaniem przedsiębiorstwa przewozowego, a nie tylko czynnik z zewnątrz, nie może być mowy o sile wyższej.

Newsy

Wyłączna wina poszkodowanego w postępowaniu karnym nie oznacza braku odpowiedzialności ubezpieczyciela w postępowaniu cy...

21.03.2019

Tak wynika z najnowszego wyroku Sądu Najwyższego (II CSK 1/18), który wskazał, że wbrew ustaleniom dokonanym na etapie postępowania karnego, zachowania rowerzystki nie można uznać za jedyną przyczynę wypadku. Sąd stwierdził jednak, że rowerzystka w sposób znaczny przyczyniła się do powstania szkody, bowiem jechała niesprawnym rowerem, bez oświetlen...
Tak wynika z najnowszego wyroku Sądu Najwyższego (II CSK 1/18), który wskazał, że wbrew ustaleniom dokonanym na etapie postępowania karnego, zachowania rowerzystki nie można uznać za jedyną przyczynę wypadku. Sąd stwierdził jednak, że rowerzystka w sposób znaczny przyczyniła się do powstania szkody, bowiem jechała niesprawnym rowerem, bez oświetlen...

Dokument prawa jazdy nie będzie już potrzebny?

19.03.2019

Zgodnie z najnowszym projektem Ministerstwa Cyfryzacji dot. tzw. pakietu deregulacyjnego, zniesiony zostanie obowiązek posiadania przy sobie dokumentu prawa jazdy podczas kierowania pojazdem.Wszystko wskazuje na to, że oprócz dowodów rejestracyjnych pojazdu, już w tym roku w domu będziemy mogli zostawić także i dokument prawa jazdy....
Zgodnie z najnowszym projektem Ministerstwa Cyfryzacji dot. tzw. pakietu deregulacyjnego, zniesiony zostanie obowiązek posiadania przy sobie dokumentu prawa jazdy podczas kierowania pojazdem.Wszystko wskazuje na to, że oprócz dowodów rejestracyjnych pojazdu, już w tym roku w domu będziemy mogli zostawić także i dokument prawa jazdy....

W Europie będą częstsze kontrole obowiązkowego ubezpieczenia OC

13.03.2019

Parlament Europejski zamierza zwiększyć kontrole obowiązkowego ubezpieczenia OC. Kontrole mają odbywać się przy pomocy systemu automatycznego odczytywania tablic rejestracyjnych. Tym samym mandat z zagranicy za brak OC będzie można otrzymać nawet, jeżeli nie zostaniemy zatrzymani do kontroli.
Parlament Europejski zamierza zwiększyć kontrole obowiązkowego ubezpieczenia OC. Kontrole mają odbywać się przy pomocy systemu automatycznego odczytywania tablic rejestracyjnych. Tym samym mandat z zagranicy za brak OC będzie można otrzymać nawet, jeżeli nie zostaniemy zatrzymani do kontroli.

Z roku na rok wyższe odszkodowania

11.03.2019

Ubezpieczyciele z roku na rok wypłacają coraz wyższe odszkodowania. W 2018 roku wypłacili 10,5 mld złotych odszkodowań i innych świadczeń, co oznacza 3% wzrost wypłat w stosunku do poprzedniego roku.
Ubezpieczyciele z roku na rok wypłacają coraz wyższe odszkodowania. W 2018 roku wypłacili 10,5 mld złotych odszkodowań i innych świadczeń, co oznacza 3% wzrost wypłat w stosunku do poprzedniego roku.

Hipotetyczne koszty naprawy podstawą do ustalenia wysokości odszkodowania

21.02.2019

Sąd Najwyższy odmawiając podjęcia uchwały po raz kolejny podkreślił, że faktyczna naprawa pojazdu pozostaje bez znaczenia dla wysokości odszkodowania, a zatem hipotetyczne koszty naprawy w przeważającej ilości przypadków powinny być podstawą do ustalenia wysokości odszkodowania (sygn. akt: III CZP 91/18).
Sąd Najwyższy odmawiając podjęcia uchwały po raz kolejny podkreślił, że faktyczna naprawa pojazdu pozostaje bez znaczenia dla wysokości odszkodowania, a zatem hipotetyczne koszty naprawy w przeważającej ilości przypadków powinny być podstawą do ustalenia wysokości odszkodowania (sygn. akt: III CZP 91/18).

Więcej informacji

Newsletter


Masz problem
z odszkodowaniem?

- Zobacz co możesz zrobić -

Szkody
w transporcie

- Odszkodowanie -

Zaproponuj
temat artykułu

Chętnie rozważymy Twoją propozycję

Akceptuję
Regulamin



Popularne posty

Kradzież pojazdu z niestrzeżonego parkingu

Ubezpieczenie autocasco a uderzenie w wiadukt

Ubezpieczyciel ponosi pełne koszty akcji ratowniczej