Newsy

Stan fizyczny sprawcy wypadku, w tym jego wiek i złe samopoczucie, a także małe pole widzenia nie zwalniają sprawcy z odpowiedzialności za spowodowanie wypadku. Użytkownik ruchu drogowego musi bowiem zachować należytą ostrożność, uwzględniając swój stan, która może polegać nawet na powstrzymaniu się od kontynuowania jazdy. Wyrok Sądu Okręgowego w Gliwicach, sygn. akt: VI Ka 394/15

Od tego dnia będzie możliwa rejestracja pojazdu z kierownicą zamontowaną po prawej stronie. Nadal konieczne będą pewne przeróbki w takim pojeździe, ale są one tanie i łatwe do wykonania. Wystarczy dostosować reflektory, tylne światła przeciwmgielne oraz lusterka, a także wyskalować prędkościomierz.

Dzięki temu, już w 2016 roku będziemy mogli zweryfikować w Internecie ile mamy punktów karnych, czy też kiedy upływa ważność badań technicznych pojazdu. Nowelizacja przewiduje także wprowadzenie dodatkowych e-usług, które mają ułatwić weryfikację dodatkowych danych.

NSA wskazał, że specyfika ruchu drogowego wymaga przeniesienia ustalonych zasad "na drogę" w postaci znaków drogowych. Samo posłużenie się przepisem prawnym, dla określenia nakazu czy zakazu jest niewystarczające. Dlatego jeżeli kierowca nie uiści należnej opłaty za przejazd po drodze, która zgodnie z przepisami jest drogą odpłatną, ale która nie została oznaczona znakiem drogowym jako płatna, odpowiednie organy nie mają podstaw do nałożenia na takiego kierowcę kary pieniężnej. Sygn. akt: II GSK 502/14 wyrok NSA z dnia 08.04.2015 r.

Niektóre z przenośnych fotoradarów mogą działać nielegalnie, tj. wykorzystywać niedozwolone częstotliwości – donosi DGP. Z tego też względu Urząd Komunikacji Elektronicznej wszczął postępowanie, mające na celu wyjaśnienie jakie częstotliwości wykorzystują fotoradary i czy podmioty dysponujące radarami posiadają odpowiednie zezwolenia do używania tych częstotliwości.