Newsy

Jak wynika z opublikowanego w ostatnim czasie wyroku Sądu Rejonowego dla m. st. Warszawy z dnia 25.05.2015 r. (sygn. akt: I C 599/12), trzynastolatka, która przechodziła przez jezdnię w niedozwolonym miejscu powodując przez to wypadek, zapłaci za naprawę pojazdu, którym została potrącona. Zdaniem Sądu, od dziecka w tym wieku można już wymagać szczególnej ostrożności, jak od rozsądnego pieszego. Jednocześnie, z uwagi na odniesione obrażenia, na rzecz trzynastolatki zostało zasądzone zadośćuczynienie od ubezpieczyciela OC. W takim bowiem wypadku kierowca pojazdu odpowiada na zasadzie ryzyka. Zdaniem Sądu piesza nie ponosiła wyłącznej winy za wypadek, choć przyczyniła się do jego powstania w 75%.

Osoby, które po zdanym egzaminie miałyby otrzymać prawo jazdy od stycznia 2016 r. będą wcześniej musiały przejść dodatkowy, obowiązkowy, teoretyczny i praktyczny kurs doszkalający z zachowania się kierowcy podczas poślizgu pojazdu. Kurs ma kosztować 300 złotych.

Przed miesiącem Sejm przyjął ustawę ograniczającą immunitet parlamentarzystów, sędziów oraz prokuratorów w zakresie wykroczeń drogowych. W Senacie zgłoszono jednak poprawkę zakładającą utrzymanie immunitetu dla sędziów. Ostatecznie senatorowie odrzucili tę zmianę. Zatem sędziowie również będą płacić mandaty drogowe.

Jak wynika z najnowszego raportu Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, ponad 1/3 kierowców nieposiadających ubezpieczenia OC wykrywana jest dzięki wirtualnym kontrolom. Z uwagi na fakt, że kontrole są wirtualne, właściciele pojazdu nic o nich nie wiedzą. Obecnie około 30%  kar za brak OC nakładanych jest w wyniku kontroli policji, natomiast około 45% – z kontroli przeprowadzonej przez UFG.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dążą do zmiany przepisów, dzięki której, w przypadku, gdy kierowca dwukrotnie zostanie zatrzymany na ignorowaniu znaku STOP, będzie tracił prawo jazdy na takich zasadach, jak kierowca, który przekracza prędkość o 50 km/h w terenie zabudowanym. PKP dąży bowiem do zmniejszenia liczby wypadków na przejazdach kolejowych.