Newsy

Do Ministerstwa Infrastruktury trafił projekt zmiany przepisów dotyczących zasad bezpieczeństwa obowiązujących kierowców pokonujących drogowe przejazdy kolejowe. Przedstawiciele kolei proponują, aby kierowcy, którzy nie zatrzymują się przed takimi przejazdami lub wjeżdżają na nie pomimo sygnalizacji to zakazującej - tracili prawo jazdy.

Dobiega końca policyjna akcja "Bezpieczne wakacje". Z podsumowania akcji na chwilę obecną wynika, że wielu kierowców jeździ bez aktualnych badań technicznych. Należy pamiętać, że nie tylko grozi nam za to mandat, ale też często ubezpieczyciele odmawiają przyjęcia odpowiedzialności, gdy pojazd biorący udział w zdarzeniu nie posiadał ważnych badań technicznych.  

Jak wynika ze statystyk, sprawcami wypadków drogowych są najczęściej młodzi kierowcy w wieku 20 - 29 lat. Nie powinien zatem nikogo dziwić fakt, że zakłady ubezpieczeń - mając wgląd do takich statystyk - podnoszą młodym składki ubezpieczenia OC ppm.

Doktor Marcin Kawiński z Katedry Ubezpieczenia Społecznego Szkoły Głównej Handlowej otrzymał od Narodowego Centrum Nauki grant na przeprowadzenie badań nad przyczynami nieadekwatności umów AutoCasco i nierealistycznych likwidacji szkód. Badacze z SGH, ale także z Uniwersytetu Warszawskiego i Słowacji przez dwa lata będą opracowywali raport w tym zakresie, który ma zostać poprzedzony m.in. wywiadami z właścicielami warsztatów samochodowych oraz badaniami ankietowymi poszkodowanych.

Pomimo tego, że nowelizacja ustawy  o ochronie konkurencji i konsumentów oraz niektórych innych ustaw została uchwalona, jeszcze przez 10 lat będzie można stosować dotychczasowe przepisy dot. rejestru klauzul niedozwolonych. Zainteresowani muszą zatem nadal zmagać się z niewygodnym i mało czytelnym rejestrem.