Partner
merytoryczny
portalu

Barczak Rozpara
Anna Jackowska

Sądy gospodarcze skazane na „sprawy o najem”

Anna Jackowska

AUTOR: Anna Jackowska


DATA: 23.04.2015


KATEGORIA: Pojazd zastępczy


Drukuj

Sam fakt, że firmy nabywające wierzytelności z tytułu czynszu najmu pojazdu zastępczego trudnią się wynajmem pojazdów zastępczych powoduje, że sprawy o najem stają się sprawami gospodarczymi. I nie ma tu znaczenia, że pierwotnie poszkodowany był osobą fizyczną, nieprowadzącą działalności gospodarczej.

Ze stanu faktycznego

Taki wniosek wynika z ustnych motywów rozstrzygnięcia postanowienia Sądu Najwyższego z dnia 22.04.2015 r. Sprawa dotyczyła roszczeń firmy o zapłatę na jej rzecz – z uwagi na nabycie od poszkodowanego wierzytelności – odszkodowania z tytułu czynszu najmu pojazdu zastępczego. Poszkodowanym była osoba fizyczna, nieprowadząca działalności gospodarczej. Działalność gospodarczą prowadziła natomiast firma, która nabyła wierzytelność od poszkodowanego i zdecydowała się na dochodzenie należności przed sądem.

Sądy przekazywały sprawę raz do wydziału gospodarczego, raz do wydziału cywilnego, aż w końcu Sąd II instancji zwrócił się do Sądu Najwyższego z wnioskiem o udzielenie odpowiedzi na pytanie czy taką sprawę należy uznać za sprawę gospodarczą.

Sprawa cywilna czy sprawa gospodarcza

Z jednej strony akcentuje się bowiem praktykę stosowania zbyt szerokiej wykładni pojęcia sprawy gospodarczej, które zawarte jest w ustawie z dnia 24.05.1989 r. o rozpoznawaniu przez sądy spraw gospodarczych. Ponadto, podkreśla się także znaczenie instytucji przelewu wierzytelności, którego istota sprowadza się do zmiany osoby wierzyciela, ale przy zachowaniu tożsamości stosunku zobowiązaniowego pod względem treści i przedmiotu. Te argumenty mają przemawiać za uznaniem takich spraw za „zwykłe” sprawy cywilne.

Z drugiej jednak strony akcentuje się, że istotne znaczenie dla kwalifikacji sprawy, jako sprawy gospodarczej ma to, że powód prowadzi działalność gospodarczą w zakresie powypadkowej naprawy pojazdów, a także oferuje bezgotówkowy najem pojazdów zastępczych. W tym znaczeniu sprawa funkcjonalnie jest związana z prowadzoną przez powoda działalnością gospodarczą, a zatem uznać ją należy za sprawę gospodarczą. Jak podkreślił także Sąd Najwyższy w postanowieniu z dnia 16.11.2012 r., (sygn. akt: III CZP 69/12) istotne jest, że stosunek cywilnoprawny, z którego wynika spór mieści się w obrębie działalności bądź też wynika z prowadzenia tej działalności.

Stanowisko Sądu Najwyższego

Pomimo tego, że Sąd Najwyższy odmówił podjęcia uchwały w przedmiotowej sprawie, w ustnych motywach rozstrzygnięcia przychylił się do drugiego z wyżej wskazanych stanowisk. Sąd uznał, że sprawę, w której o zwrot kosztów najmu pojazdu zastępczego występuje podmiot prowadzący działalność gospodarczą (będący nabywcą wierzytelności), należy traktować jako sprawę gospodarczą, bez względu na to, czy poszkodowany również prowadził taką działalność. Mając na uwadze, że w przedmiotowej sprawie zarówno ubezpieczyciel jak i firma zajmująca się wynajmem pojazdów są przedsiębiorcami, a roszczenie pozostaje w związku z prowadzoną przez nich działalnością, sprawa ma przymiot sprawy gospodarczej.

 

 

 

Newsy

Bez dowodu rejestracyjnego i dokumentu ubezpieczenia na polskich drogach

14.05.2018

Przyjęte 9 maja przepisy przewidują, że kierowcy pojazdów zarejestrowanych w Polsce nie będą musieli mieć przy sobie dowodu rejestracyjnego/pozwolenia czasowego (DR/PC) oraz dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych (OC ppm.), jeśli poruszają się po terytorium ...
Przyjęte 9 maja przepisy przewidują, że kierowcy pojazdów zarejestrowanych w Polsce nie będą musieli mieć przy sobie dowodu rejestracyjnego/pozwolenia czasowego (DR/PC) oraz dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych (OC ppm.), jeśli poruszają się po terytorium ...

Obowiązkowe badania dla seniorów – czy będą obowiązywać w Polsce?

18.04.2018

Podobnie jak w wielu innych krajach europejskich tak i w Polsce już wkrótce możliwa będzie sytuacja, w której zostaną wprowadzone obowiązkowe badania dla kierowców powyżej 60. roku życia. Cel to poprawa bezpieczeństwa na drogach. ...
Podobnie jak w wielu innych krajach europejskich tak i w Polsce już wkrótce możliwa będzie sytuacja, w której zostaną wprowadzone obowiązkowe badania dla kierowców powyżej 60. roku życia. Cel to poprawa bezpieczeństwa na drogach. ...

Potwierdzenie zakupu OC już niepotrzebne?

9.04.2018

Ministerstwo Cyfryzacji ma już gotowy projekt zmian w przepisach, w wyniku których kierowcy nie będą musieli wozić ze sobą poświadczenia zawarcia ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych. Te ustalenia potwierdził minister Marek Zagórski, który dodatkowo zdradził, że projekt został już zaakceptowany przez Stały Komitet Rady Ministrów. Z ni...
Ministerstwo Cyfryzacji ma już gotowy projekt zmian w przepisach, w wyniku których kierowcy nie będą musieli wozić ze sobą poświadczenia zawarcia ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych. Te ustalenia potwierdził minister Marek Zagórski, który dodatkowo zdradził, że projekt został już zaakceptowany przez Stały Komitet Rady Ministrów. Z ni...

Stawki za holowanie niezgodne z prawem

14.03.2018

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uznał, że uchwała Rady Warszawy o wysokości opłat za odholowanie aut, obowiązujących w 2016 roku, jest nieważna. Prawo o ruchu drogowym przewiduje, że stawka opłat powinna być dostosowana do faktycznych kosztów usuwania pojazdów, obowiązujących na terenie konkretnego powiatu. Tymczasem Rada Warszawy za...
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uznał, że uchwała Rady Warszawy o wysokości opłat za odholowanie aut, obowiązujących w 2016 roku, jest nieważna. Prawo o ruchu drogowym przewiduje, że stawka opłat powinna być dostosowana do faktycznych kosztów usuwania pojazdów, obowiązujących na terenie konkretnego powiatu. Tymczasem Rada Warszawy za...

Wjazd na rondo bez kierunkowskazu

12.03.2018

Jak podaje dziennik Rzeczpospolita, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie uznał, że rondo należy traktować jak zwykłe skrzyżowanie i nie ma sensu włączanie lewego kierunkowskazu w momencie, gdy wjeżdżamy na rondo, by skręcić w lewo. Sygnalizujemy dopiero chęć zjazdu ze skrzyżowania. Identycznej interpretacji znaku „ruch okrężny” dokonały już tr...
Jak podaje dziennik Rzeczpospolita, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie uznał, że rondo należy traktować jak zwykłe skrzyżowanie i nie ma sensu włączanie lewego kierunkowskazu w momencie, gdy wjeżdżamy na rondo, by skręcić w lewo. Sygnalizujemy dopiero chęć zjazdu ze skrzyżowania. Identycznej interpretacji znaku „ruch okrężny” dokonały już tr...

Więcej informacji

Newsletter


Masz problem
z odszkodowaniem?

- Zobacz co możesz zrobić -

Szkody
w transporcie

- Odszkodowanie -

Zaproponuj
temat artykułu

Chętnie rozważymy Twoją propozycję

Akceptuję
Regulamin



Popularne posty

Podstawowy assistance nie zawsze wystarczy

Sądy inne, a problemy te same

Odszkodowanie z OC tylko na podstawie faktur?