AUTOR: Szymon Wiśny
DATA: 5.01.2018
KATEGORIA: Szkoda w pojeździe
Oddałeś samochód po kolizji do warsztatu samochodowego i w trakcie serwisowania uległ on uszkodzeniu lub kradzieży? Niezależnie od tego, co było przyczyną takich okoliczności, warsztaty samochodowe z reguły nie chcą przyjąć odpowiedzialności za powstałą szkodę. Od kogo więc możesz żądać odszkodowania?
Odpowiedzialność warsztatu
Z chwilą oddania pojazdu do warsztatu zawieramy umowę, najczęściej w formie ustnej. Istotą jest tutaj kwalifikacja prawna takiej umowy oraz konsekwencje prawne jakie za sobą niesie (w szczególności związane z zasadami odpowiedzialności warsztatu samochodowego). Dla prawidłowego zdefiniowania jaka umowa łączy nas z warsztatem, pomocne może być orzecznictwo i doktryna, które omawiają tę problematykę. W tej materii istnieją dwa różne poglądy.
Pierwszy wskazuje, że taką umowę możemy uznać za typową umowę o dzieło. Definicja umowy o dzieło jest wprost podana w art. 627 k.c., który stanowi: ,,Przez umowę o dzieło przyjmujący zamówienie zobowiązuje się do wykonania oznaczonego dzieła, a zamawiający do zapłaty wynagrodzenia”. Dalej art. 641§1 k.c. stanowi, iż ,,Niebezpieczeństwo przypadkowej utraty lub uszkodzenia materiału na wykonanie dzieła obciąża tego, kto materiału dostarczył”, tym samym jeżeli materiał (samochód) do wykonania dzieła (naprawy) dostarczył klient to za uszkodzenia powstałe w warsztacie samochodowym to on ponosiłby odpowiedzialność. Taka sytuacja prowadziłaby do niewytłumaczalnego pokrzywdzenia właściciela pojazdu i w konsekwencji braku jakiekolwiek odpowiedzialności warsztatów naprawczych.
Celem zabezpieczenia interesów klientów takich warsztatów Sąd Najwyższy w wyroku z dnia 25 listopada 2004 r. (sygn. akt: V CK 234/04) zwrócił uwagę, iż: ,,oddanie samochodu do naprawy stanowi umowę mieszaną, do której należy stosować przepisy regulujące umowę o dzieło i umowę przechowania”. Co więcej, dalej Sąd wskazał: ,,oddający samochód do naprawy w równym stopniu oczekuje, że zostanie on naprawiony, jak i – co jest oczywiste – że będzie mógł go odebrać z warsztatu w stanie nie gorszym niż wówczas, gdy oddawał go do naprawy”.
Na kanwie powyższego wyroku uznać należy, że naprawa pojazdu w warsztacie samochodowym, nie jest typową umową o dzieło, a stanowi umowę mieszaną. Pogląd ten umożliwia klientowi warsztatu odnalezienie rozwiązania problemu w przepisach regulujących odpowiedzialność odszkodowawczą dłużnika. Dłużnik (warsztat)zobowiązany jest bowiem do naprawiania szkody wynikłej z niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania, chyba że niewykonanie lub nienależyte wykonanie jest następstwem okoliczności, za które dłużnik odpowiedzialności nie ponosi. Klient warsztatu może wystąpić z roszczeniem odszkodowawczym na podstawie art. 471 k.c. z 355§2 k.p.c. gdyż oddając auto do naprawy dłużnik zobowiązany jest działać z należytą starannością, aby nasz pojazd nie został uszkodzony bądź skradziony. Warsztat ponosi także odpowiedzialność, gdy wina nie leży po jego stronie, ale do zdarzenia (szkody) doszło również na skutek działania pracowników warsztatu czy osób postronnych. Uchylenie się od odpowiedzialności będzie możliwe tylko w przypadku, gdy uszkodzenia w pojeździe powstały wskutek okoliczności, za które nie można warsztatowi przypisać winy np. siły wyższej – wichury czy gradobicia.
Jak uzyskać odszkodowanie?
Oddając auto do warsztatu nie mamy obowiązku spisywać umowy. Wynika to z art. 73 k.c. jeżeli ustawa zastrzega dla czynności prawnej formę pisemną czynność dokonana bez zachowania zastrzeżonej formy jest nieważna tylko wtedy gdy ustawa przewiduje rygor nieważności. Innymi słowy umowa o dzieło, jak i umowa o przechowanie nie przewidują dla swej ważności formy pisemnej.
Likwidując szkodę najlepiej zgłosić się do ubezpieczyciela, w którym warsztat ma wykupioną polisę OC lub bezpośrednio do właściciela zakładu naprawczego. W przypadku odmowy wypłaty odszkodowania, pozostaje droga postępowania sądowego.
