Partner
merytoryczny
portalu

Barczak Rozpara
admin

Skąd UFG wie o braku OC

DATA: 16.01.2015


KATEGORIA: UFG


Drukuj

Kary pieniężne za brak OC nakładane przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny na posiadaczy pojazdów mechanicznych są bardzo dotkliwe. UFG wprowadza coraz to nowsze rozwiązania, które usprawniają współpracę z Policją w tym zakresie, a w szczególności upowszechniony został system e-Zawiadomienia. Należy także pamiętać, że kontrola drogowa dokonywana przez Policję, to nie jedyny sposób dowiadywania się przez UFG o braku OC.

System e-Zawiadomienia umożliwia szybkie przesyłanie raportów z kontroli obowiązkowej polisy OC pomiędzy Policją a UFG w formie elektronicznej. Wstępnie system ten został wprowadzony we współpracy z Komendą Wojewódzką Policji w Szczecinie. System e-Zawiadomienia stopniowo udostępniano kolejnym jednostkom Policji, a z końcem 2014 roku został nim objęty cały kraj. Dzięki wykorzystaniu formy elektronicznej w przesyłaniu danych, uzyskanie informacji przez UFG zajmuje zaledwie kilka minut, a także znaczenie ograniczono koszty z tym związane (np.: papier, druk, przesyłki pocztowe). Po otrzymaniu informacji od Policji, UFG rozpoczyna postępowanie wyjaśniające i w przypadku faktycznego braku OC – nakłada karę i wzywa do jej zapłaty.

UFG ma także własne narzędzia kontroli

Posiadacze aut, którzy nie wykupili OC, mogą zapłacić karę, nawet wtedy, gdy nigdy nie skontrolowała ich Policja. Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny wykorzystuje bowiem tzw. „wirtualnego policjanta”, który sprawdza, czy auto jest objęte ważnym ubezpieczeniem. „Wirtualny policjant” wykrywa przerwy w ubezpieczeniu wykorzystując dostęp do bazy polis komunikacyjnych OC z Ośrodka Informacji UFG. Po wytypowaniu pojazdu wobec którego stwierdzono przerwę w ubezpieczeniu, UFG uruchamia procedurę weryfikacyjną. W pierwszej kolejności pojazd zostaje sprawdzony w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, czy np.: nie został wyrejestrowany. Następnie UFG wysyła zapytania do firm ubezpieczeniowych, czy nie wystawiły polisy OC na okres pokrywający wykrytą przerwę w ubezpieczeniu. Jeżeli okazuje się, że nie ma polisy, UFG wysyła pismo do właściciela pojazdu z prośbą o okazanie ważnego na dany okres ubezpieczenia OC lub też przedstawienie dokumentu potwierdzającego wcześniejsze zbycie pojazdu. Jeżeli adresat w ogóle nie odpowiada na pismo lub nie dysponuje wskazywanymi przez UFG dokumentami, otrzymuje on wezwanie do zapłaty kary lub okazania ważnej polisy OC.

A kary rosną…

Niezależnie od sposobu ustalenia przez UFG braku OC, niespełnienie żądania zapłaty kary z tego tytułu w terminie wskazanym w wezwaniu do zapłaty, jest podstawą do jej egzekucji w trybie administracyjnym. Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny coraz sprawniej i częściej wykrywa brak posiadania ważnych ubezpieczeń obowiązkowych. Jakichkolwiek przerw w posiadaniu ważnego ubezpieczenia OC należy także unikać i z tego względu, że z roku na rok kary za brak OC wzrastają wraz ze zmianą wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę, które w 2015 r. wynosi już 1.750 zł (więcej o wyliczaniu i wysokości kar za brak OC w artykule: Kary za brak OC).

Newsy

Od 11.07. na drogach można spotkać zielone tablice rejestracyjne

12.07.2019

To za sprawą nowelizacji prawa o ruchu drogowym. Zielone tablice rejestracyjne i tzw. profesjonalne dowody rejestracyjne, to nowość która stanowi szczególne ułatwienie dla dealerów samochodowych. Dzięki zmianom, podmioty te będą mogły pozyskać tablice rejestracyjne z zielonymi napisami, które będą mogli używać wielokrotnie na różnych pojazdach. Zmi...
To za sprawą nowelizacji prawa o ruchu drogowym. Zielone tablice rejestracyjne i tzw. profesjonalne dowody rejestracyjne, to nowość która stanowi szczególne ułatwienie dla dealerów samochodowych. Dzięki zmianom, podmioty te będą mogły pozyskać tablice rejestracyjne z zielonymi napisami, które będą mogli używać wielokrotnie na różnych pojazdach. Zmi...

Piesi muszą zachować czujność na przejściach dla pieszych

10.07.2019

Jak wynika z raportu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, aż 85% kierowców przekracza prędkość w rejonach przejścia dla pieszych i nie udziela pieszym pierwszeństwa. Dlatego warto, aby piesi zachowywali szczególną ostrożność i stosowali zasadę ograniczonego zaufania do kierowców pojazdów.
Jak wynika z raportu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, aż 85% kierowców przekracza prędkość w rejonach przejścia dla pieszych i nie udziela pieszym pierwszeństwa. Dlatego warto, aby piesi zachowywali szczególną ostrożność i stosowali zasadę ograniczonego zaufania do kierowców pojazdów.

Zażądanie przez ubezpieczyciela zwrotu pojazdu zastępczego nie oznacza braku prawa poszkodowanego do najmu pojazdu

3.07.2019

Jeżeli ubezpieczyciel nie zapewnia poszkodowanemu pojazdu zastępczego, albo po upływie czasu żąda zwrotu pojazdu zastępczego, wskazując, że dalej nie będzie pokrywał tych kosztów, pomimo, że nie wypłacił jeszcze odszkodowania za szkodę w pojeździe, poszkodowany ma prawo do dalszego najmu, niezależnie od stanowiska ubezpieczyciela (wyrok Sądu Rejono...
Jeżeli ubezpieczyciel nie zapewnia poszkodowanemu pojazdu zastępczego, albo po upływie czasu żąda zwrotu pojazdu zastępczego, wskazując, że dalej nie będzie pokrywał tych kosztów, pomimo, że nie wypłacił jeszcze odszkodowania za szkodę w pojeździe, poszkodowany ma prawo do dalszego najmu, niezależnie od stanowiska ubezpieczyciela (wyrok Sądu Rejono...

Wypłata dla poszkodowanego pomimo wyczerpania sumy gwarancyjnej

3.07.2019

W dniu 02.07.2019 r. przyjęto projekt ustawy dającej ciężko poszkodowanym w wypadkach komunikacyjnych prawo do wypłaty świadczeń mimo wyczerpania się sumy gwarancyjnej na podstawie przepisów obowiązujących przed 01.01.2006 r., m.in. w polisach OC posiadaczy pojazdów mechanicznych.  Po pewnych korektach projekt został przyjęty. Projekt trafi do Sejm...
W dniu 02.07.2019 r. przyjęto projekt ustawy dającej ciężko poszkodowanym w wypadkach komunikacyjnych prawo do wypłaty świadczeń mimo wyczerpania się sumy gwarancyjnej na podstawie przepisów obowiązujących przed 01.01.2006 r., m.in. w polisach OC posiadaczy pojazdów mechanicznych.  Po pewnych korektach projekt został przyjęty. Projekt trafi do Sejm...

Niezweryfikowana informacja od policji o przekroczeniu prędkości jest wystarczająca do zatrzymania prawa jazdy

2.07.2019

To sedno uchwały 7 sędziów Naczelnego Sądu Administracyjnego z dnia 01.07.2019 r. (I OPS 3/18). Na wniosek Rzecznika Praw Obywatelskich, NSA zbadał czy Starosta słusznie jest uprawniony do zatrzymania prawa jazdy na podstawie niezweryfikowanej informacji pozyskanej od  policji o przekroczeniu przez kierowcę prędkości w terenie zabudowanym o 50 k...
To sedno uchwały 7 sędziów Naczelnego Sądu Administracyjnego z dnia 01.07.2019 r. (I OPS 3/18). Na wniosek Rzecznika Praw Obywatelskich, NSA zbadał czy Starosta słusznie jest uprawniony do zatrzymania prawa jazdy na podstawie niezweryfikowanej informacji pozyskanej od  policji o przekroczeniu przez kierowcę prędkości w terenie zabudowanym o 50 k...

Więcej informacji

Newsletter


Masz problem
z odszkodowaniem?

- Zobacz co możesz zrobić -

Szkody
w transporcie

- Odszkodowanie -

Zaproponuj
temat artykułu

Chętnie rozważymy Twoją propozycję

Akceptuję
Regulamin



Popularne posty

Karambol

Mobilna pomoc od UFG

Kary za brak OC