Partner
merytoryczny
portalu

Barczak Rozpara
admin

Sądy inne, a problemy te same

DATA: 18.09.2015


KATEGORIA: Odmowa wypłaty


Drukuj

Ustawodawca chce ograniczyć możliwość wyboru sądu w sprawach o odszkodowanie z ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, ale te zmiany nie rozwiążą problemów poszkodowanych.

W artykule W jakim sądzie walczyć o odszkodowanie? omówiłem problematykę sądów właściwych w sprawach o odszkodowania. Sejm pracuje obecnie nad zmianami, których efektem ma być ograniczenie możliwości wyboru sądu dla dochodzenia odszkodowań z ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych. Po zmianach, roszczeń z ubezpieczenia OC ppm będzie można dochodzić wyłącznie przed sądem właściwym dla miejsca zamieszkania (siedziby) poszkodowanego zdarzeniem powodującym szkodę albo przed sądem właściwym dla miejsca zdarzenia. Skąd w Sejmie pomysł na takie zmiany?

Pojazdy zastępcze „w cenie”, a sądy warszawskie w oblężeniu

W ramach ubezpieczenia OC ppm, poszkodowany może m.in. dochodzić odszkodowania za najem pojazdu zastępczego (więcej w artykule: Najem pojazdu zastępczego – kiedy jest zasadny?). Możliwość dochodzenia kosztów najmu pojazdu zastępczego spowodowała powstawanie i rozwój wielu firm, które oferują poszkodowanym takie pojazdy. Odbywa się to w ten sposób, że firma wynajmuje poszkodowanemu „bezpłatnie” pojazd zastępczy i jednocześnie na podstawie umowy nabywa od poszkodowanego wierzytelność obejmującą koszty najmu. Następnie, jeżeli ubezpieczyciel odmawia firmie dobrowolnej zapłaty tych kosztów – sprawa jest kierowana do sądu. Jak wynika z uzasadnienia projektu ustawy, w ostatnich latach w sądach warszawskich ponad 30% rozpatrywanych spraw dotyczyło roszczeń z ubezpieczenia OC ppm o zapłatę za najem pojazdu zastępczego. Z uwagi na to, że firmy trudniące się dochodzeniem takich roszczeń mają przeważnie swoje siedziby w stolicy – tak, jak i ubezpieczyciele, to głównie sądy warszawskie są „zalewane” tego typu sprawami. Wykorzystuje się bowiem możliwość wytoczenia powództwa przed sądem właściwym dla siedziby pozwanego, czyli ubezpieczyciela, jak i dyskusyjną interpretację według której, wraz z nabyciem wierzytelności obejmującej koszty najmu pojazdu zastępczego, firma może wytaczać takie powództwo także przed sąd miejsca swojej siedziby, jako poszkodowanego. Aby rozwiać wszelkie wątpliwości, ustawodawca planuje więc wprowadzić dodatkowo przepis według którego nawet przelew wierzytelności nie będzie wpływał na ograniczoną właściwość miejscową sądu. W zamyśle ustawodawcy ma być ona bowiem ściśle związana z osobą poszkodowanego i miejscem szkody oraz być niezależna od przelewu wierzytelności.

Takie regulacje sporów nie zażegnają

Omawiane rozwiązanie ustawodawcy stanowi według mnie jedynie doraźną próbę odsunięcia w czasie i tak drugorzędnego problemu, jakim jest duża ilość spraw w sądach. Przede wszystkim należałoby wprowadzić takie regulacje prawne, aby do sporów sądowych o  zapłatę kosztów najmu pojazdu zastępczego dochodziło jak najrzadziej lub wcale. Obecnie bowiem większość tego typu spraw, to potencjalny spór sądowy, gdyż ubezpieczyciele zazwyczaj nie wypłacają kosztów najmu w żądanej przez poszkodowanych wysokości. Poza tym, skoro w uzasadnieniu projektu ustawy mowa o odciążeniu sądów, to nie osiągnie się go jedynie poprzez przesunięcie tych spraw z sądów warszawskich do sądów w innych częściach kraju. Spraw z ubezpieczenia OC ppm – a więc przecież nie tylko spraw o zapłatę za najem pojazdu zastępczego – przybywa z każdym zdarzeniem komunikacyjnym, a liczba pojazdów systematycznie rośnie.

Newsy

Obowiązkowe badania dla seniorów – czy będą obowiązywać w Polsce?

18.04.2018

Podobnie jak w wielu innych krajach europejskich tak i w Polsce już wkrótce możliwa będzie sytuacja, w której zostaną wprowadzone obowiązkowe badania dla kierowców powyżej 60. roku życia. Cel to poprawa bezpieczeństwa na drogach. ...
Podobnie jak w wielu innych krajach europejskich tak i w Polsce już wkrótce możliwa będzie sytuacja, w której zostaną wprowadzone obowiązkowe badania dla kierowców powyżej 60. roku życia. Cel to poprawa bezpieczeństwa na drogach. ...

Potwierdzenie zakupu OC już niepotrzebne?

9.04.2018

Ministerstwo Cyfryzacji ma już gotowy projekt zmian w przepisach, w wyniku których kierowcy nie będą musieli wozić ze sobą poświadczenia zawarcia ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych. Te ustalenia potwierdził minister Marek Zagórski, który dodatkowo zdradził, że projekt został już zaakceptowany przez Stały Komitet Rady Ministrów. Z ni...
Ministerstwo Cyfryzacji ma już gotowy projekt zmian w przepisach, w wyniku których kierowcy nie będą musieli wozić ze sobą poświadczenia zawarcia ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych. Te ustalenia potwierdził minister Marek Zagórski, który dodatkowo zdradził, że projekt został już zaakceptowany przez Stały Komitet Rady Ministrów. Z ni...

Stawki za holowanie niezgodne z prawem

14.03.2018

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uznał, że uchwała Rady Warszawy o wysokości opłat za odholowanie aut, obowiązujących w 2016 roku, jest nieważna. Prawo o ruchu drogowym przewiduje, że stawka opłat powinna być dostosowana do faktycznych kosztów usuwania pojazdów, obowiązujących na terenie konkretnego powiatu. Tymczasem Rada Warszawy za...
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uznał, że uchwała Rady Warszawy o wysokości opłat za odholowanie aut, obowiązujących w 2016 roku, jest nieważna. Prawo o ruchu drogowym przewiduje, że stawka opłat powinna być dostosowana do faktycznych kosztów usuwania pojazdów, obowiązujących na terenie konkretnego powiatu. Tymczasem Rada Warszawy za...

Wjazd na rondo bez kierunkowskazu

12.03.2018

Jak podaje dziennik Rzeczpospolita, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie uznał, że rondo należy traktować jak zwykłe skrzyżowanie i nie ma sensu włączanie lewego kierunkowskazu w momencie, gdy wjeżdżamy na rondo, by skręcić w lewo. Sygnalizujemy dopiero chęć zjazdu ze skrzyżowania. Identycznej interpretacji znaku „ruch okrężny” dokonały już tr...
Jak podaje dziennik Rzeczpospolita, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie uznał, że rondo należy traktować jak zwykłe skrzyżowanie i nie ma sensu włączanie lewego kierunkowskazu w momencie, gdy wjeżdżamy na rondo, by skręcić w lewo. Sygnalizujemy dopiero chęć zjazdu ze skrzyżowania. Identycznej interpretacji znaku „ruch okrężny” dokonały już tr...

Mandaty dla kierowców spoza UE lądują w koszu

9.03.2018

Co najmniej 80 tys. mandatów dla kierowców spoza UE ląduje w koszu, Polska traci przez to nawet 20 mln złotych. Sytuacja ta dotyczy głównie złapanych przez fotoradar kierowców z naszej wschodniej granicy - Ukrainy, Rosji i Białorusi. Niestety, ani rząd, ani parlament nie zmienił przepisu pozwalającego Straży Granicznej wystawiać mandaty na polskich...
Co najmniej 80 tys. mandatów dla kierowców spoza UE ląduje w koszu, Polska traci przez to nawet 20 mln złotych. Sytuacja ta dotyczy głównie złapanych przez fotoradar kierowców z naszej wschodniej granicy - Ukrainy, Rosji i Białorusi. Niestety, ani rząd, ani parlament nie zmienił przepisu pozwalającego Straży Granicznej wystawiać mandaty na polskich...

Więcej informacji

Newsletter

Masz problem
z odszkodowaniem?

- Zobacz co możesz zrobić -

Szkody
w transporcie

- Odszkodowanie -

Zaproponuj
temat artykułu

Chętnie rozważymy Twoją propozycję

Akceptuję
Regulamin



Popularne posty

Kradzież pojazdu z niestrzeżonego parkingu

Brak opon zimowych przyczyną odmowy wypłaty odszkodowania

Faktyczna naprawa a odszkodowanie